Akt dywersji na kolei
15 listopada 2025 roku mieszkańcy malutkiej wsi Mika (pow. garwoliński) usłyszeli i zgłosili do służb głośny wybuch. Początkowo nie potwierdzono tych informacji, ale sytuacja szybko się zmieniła. W niedzielę rano maszynista Kolei Mazowieckich zauważył "nieprawidłowości w infrastrukturze kolejowej" w rejonie Życzyna, właśnie nieopodal stacji PKP Mika. Okazało się, że jeden z torów został uszkodzony! Premier Donald Tusk, który przybył na miejsce zdarzenia, potwierdził najgorsze obawy, mówiąc o akcie dywersji i celowym działaniu wymierzonym w państwo. - Niestety potwierdziły się najgorsze przypuszczenia. Na trasie Warszawa-Lublin (wieś Mika) doszło do aktu dywersji. Eksplozja ładunku wybuchowego zniszczyła tor kolejowy. Na miejscu pracują służby i prokuratura. Na tej samej trasie, bliżej Lublina, również stwierdzono uszkodzenie - poinformował.
Zobacz: Akt dywersji na Mazowszu. Mieszkańcy w szoku. "Wybuch, aż drzwi zadrżały!"
Przerażające relacje maszynistów
Okazało się, że jeden z pociągów PKP InterCity, jadący z prędkością 150 km/h, miał ogromne szczęście, unikając wykolejenia. − Mieliśmy ogromne szczęście, że nic się nie stało z tym składem. Teoretycznie pociąg może przejechać, jeśli uszkodzony jest fragment jednego toru. Ale równie dobrze może się wykoleić − powiedział informator portalu Onet.pl, znający szczegóły incydentu.
Sprawdź: Pędził 150 km/h i cudem uniknął wykolejenia! Sekundy dzieliły setki pasażerów od katastrofy
Natomiast dziennikarzowi WP udało się porozmawiać z Mateuszem Maciakiem, maszynistą pociągu Kolei Mazowieckich nr 12713 relacji Warszawa Zachodnia – Dęblin, który zatrzymał skład tuż przed uszkodzonym odcinkiem torów. - Po uświadomieniu sobie, jak tragiczne mogło się to skończyć, faktycznie czułem przerażenie. Mimo wszystko starałem się zachować spokój, aczkolwiek czułem się nieswojo. Raczej każdy z nas wychodząc do pracy, lub jadąc pociągiem jako podróżny, nie myśli, że ktoś może chcieć wyrządzić krzywdę i to w taki sposób - przyznał.
Zarzuty dla Ukraińca
Eksplozja pod przejeżdżającym pociągiem towarowym i metalowe konstrukcje, które mogły doprowadzić do wykolejenia wagonów - tak według prokuratury wyglądały akty dywersji wymierzone w strategiczną linię kolejową łączącą Warszawę z przejściem granicznym w Dorohusku. Do Sądu Okręgowego w Warszawie trafił niecały rok po zdarzeniu trafił akt oskarżenia przeciwko Volodymyrowi B. Obywatel Ukrainy miał współpracować z rosyjskim wywiadem.
Według ustaleń śledczych obywatele Ukrainy Oleksandr K. Yevhenii I. podłożyli materiał wybuchowy na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia–Dorohusk. Ładunek został następnie zdetonowany pod przejeżdżającym pociągiem towarowym. Volodymy B. miał zdaniem śledczych udzielać im pomocy i jednocześnie uczestniczyć w działalności rosyjskiego wywiadu skierowanej przeciwko Polsce.